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AIDA LNG

Last Minute Angebote Specials - Hier buchen und spare Ihr Spezialist für skandinavisches Design - online bestellen! Bei Nordic Nest finden Sie monatliche Sonderangebote bekannter skandinavischer Marken AIDA steht für nachhaltige Kreuzfahrt. Mit AIDAnova haben wir 2018 das erste Kreuzfahrtschiff der Welt in Dienst gestellt, das vollständig mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird. Für ihr umweltfreundliches Schiffsdesign wurde AIDAnova mit dem Blauen Engel ausgezeichnet. Im Mai 2021 bekommt sie eine Schwester

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2023 reisen bereits die Hälfte aller AIDA Gäste auf Schiffen, die mit emissionsarmem Flüssiggas betreiben werden. Am 15. August 2019 erfolgte auf der Meyer Werft in Papenburg der erste Stahlschnitt.. Die Aida Nova ist wirklich ein Novum: Das 337 Meter lange Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff der Welt, das vollständig mit Flüssig-Erdgas (Liquified Natural Gas, kurz LNG) betrieben wird. Das mit 2500 Kabinen bisher größte Schiff der Aida-Flotte ist ein Prestige-Projekt Die Aida Nova fährt weltweit als erstes Kreuzfahrtschiff mit Flüssiggas. Können Passagiere nun mit gutem Gewissen genießen? Nicht ganz

AIDAnova Green Cruising: umweltfreundliches LNG

  1. Als erstes Kreuzfahrtschiff überhaupt kann die Aida Nova der Rostocker Reederei Aida Cruises vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden. Der Verein Zukunft Erdgas feierte das Schiff..
  2. LNG als Brennstoff für Schiffe Flüssigerdgas (LNG, englisch liquefied natural gas) als Kraftstoff zum Antrieb von Schiffen wird als eine Möglichkeit emissionsärmerer Schifffahrt gehandelt. Aufgrund von Vorschriften zum Umweltschutz in der Schifffahrt finden entsprechende Antriebe zunehmend Verbreitung
  3. Bereits die Schiffe der AIDA Sphinx Klasse wurden in Papenburg gefertigt, nun auch die Schiffe der Helios Klasse, begonnen mit AIDAnova. Um das Thema LNG zu vervollständigen benötigt es natürlich..
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  5. LNG gilt allgemein als sehr sauberer Treibstoff. Bei der Verbrennung von LNG fallen im Vergleich zu Schweröl, MGO (Marine Gasoil) oder MDO (Marine Diesel Oil) die Schwefeldioxide (SOx) und Ruß-Partikel komplett weg, die Emission von Stickoxiden (NOx) reduziert sich um bis zu 80 Prozent und CO2 wird knapp 30 Prozent weniger ausgestoßen

Die LNG-Hybrid-Barge ist ein Projekt, durch das Schiffe, insbesondere Kreuzfahrtschiffe, Durch vertragliches Abkommen zwischen Becker Marine Systems und AIDA Cruises gab es ab Sommer 2012 eine Basis zur Einrichtung eines Stromversorgungssystems für das Kreuzfahrtterminal (CC1) in der Hamburger HafenCity. Dazu wurde das Unternehmen Hybrid Port Energy GmbH in Hamburg gegründet, ein. Die AIDAnova ist das erste Kreuzfahrtschiff der Welt, das komplett mit umweltfreundlichem Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird. Das Flüssigerdgas - in Englisch Liquefied Natural Gas (LNG) - verbessert die Umweltbilanz des Ozeanriesen AIDA nova von AIDA Cruises ist das erste LNG-Kreuzfahrtschiff (2018/2021) AIDA Cruises schickt mit AIDAnova im Herbst 2018 das erste Kreuzfahrtschiff welches komplett mit LNG betrieben wird ins.. Aida Cruises will 2021 ein weiteres Kreuzfahrtschiff in Dienst stellen, das mit emissionsarmem Flüssiggas (LNG) betrieben wird. Der erste Stahlschnitt für den Neubau erfolgte am Donnerstag auf der..

AIDAcosma Green Cruising: umweltfreundliches LNG

  1. Fünf Kontinente, 60 Länder, 180 Routen und über 300 Häfen warten dann wieder darauf, von Ihnen entdeckt zu werden. Ob Kanaren im Herbst oder Nordeuropa im Frühling, ob Kurz- oder Weltreise - mit AIDA können Sie sich jeden Urlaubstraum verwirklichen
  2. Der Einsatz von emissionsarmem Flüssiggas (LNG) als Brückentechnologie ist für AIDA Cruises ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur emissionsneutralen Kreuzfahrt. Durch die Nutzung von LNG werden die lokalen Schiffsemissionen nachhaltig reduziert
  3. Dank der Nutzung von LNG wie an Bord von AIDAnova werden die Emissionen von Feinstaub und Schwefeloxiden nahezu vollständig vermieden, der Ausstoß von Stickoxiden und die CO2-Emissionen verringern sich nachhaltig. Auch in vielen anderen Bereichen geht AIDA Cruises mit Innovationen voran, um einen aktiven Beitrag zur Energiewende zu leisten
  4. Schon seit vielen Jahren leistet AIDA Cruises Pionierarbeit im Bereich der alternativen Treibstoffe und hat bereits in Flüssigerdgas (LNG) als Antriebstechnologie investiert, als dies in der Branche noch kein großes Thema war
  5. Nachdem AIDA Cruises bereits zwischen 2007 und 2013 sieben Schiffe der Sphinx-Klasse bei der Meyer-Werft hatte Die Werft betonte, dass der LNG-Antrieb nicht die Ursache der Verzögerungen sei und dieser funktioniere. Am Abend des 16. November 2018 lief die AIDAnova in Eemshaven zur zweiten Probefahrt aus, sie endete dort am 24. November 2018. Am 2. Dezember 2018 absolvierte das Schiff.
  6. Ich habe noch nicht alles gesehen aber was ich gesehen habe ist der Hammer. Da hat Aida etwas wirklich tolles geschaffen. Freut euch drauf. Und wir hatten ei super Auslaufen zusammen mit der Cara und ein super Feuerwerk. @AIDAnova. 54 3. Eisbär. vor 2 Jahren Unendliche Weiten wir befinden uns auf Deck 5 des Flagschiff-AIDAnova und wir haben die Meerzeit 29012019-06:00.Wir sind auf dem.
  7. Aida Cruises ist dafür mit dem Umweltzeichen der Bundesregierung, dem Blauen Engel, ausgezeichnet worden. Bis 2023 sollen zwei weitere LNG-Schiffe von Aida Cruises auf Reisen gehen

Aida Nova: LNG-Antrieb für mehr Umweltschutz auf See

Als erste Kreuzfahrtreederei kann AIDA ein Schiff zu 100% mit Flüssigerdgas (LNG) betreiben. Das reduziert die Stickoxid-Emission um bis zu 80%, die von CO2 um 20%. Das reduziert die Stickoxid. Für die Ausstattung ihres Schiffes 'Aidanova' mit dem weniger umweltschädlichen Flüssiggasantrieb (LNG) erhielt die Rostocker Kreuzfahrtreederei Aida Cruises den 'Blauen Engel' für.

AIDAnova ist das weltweite erste LNG-Kreuzfahrtschiff und wird im Herbst 2018 von der Papenburger Meyer Werft an AIDA Cruises übergeben. In der ersten Saison, im Winter 2018/2019 wird AIDAnova auf.. All in AIDA LNG 7 posts for tag: AIDA LNG AIDA. AIDA: WENIGER CO² DURCH LNG. 16. November 2020. Im Geschäftsjahr 2019 hat die Reederei mit der Indienststellung von AIDAnova, dem weltweit ersten mit LNG (Liquified Natural Gas / flüssiges Erdgas) angetriebenen Kreuzfahrtschiff, erneut einen Technologiesprung in Richtung emissionsneutraler Kreuzfahrt vollzogen. In 2021 wird AIDAcosma, das.

Die zukunftsorientierte Lösung für schwere Nutzfahrzeuge auf deutschen Straßen! Nutzen Sie das BarMalGas LNG Tankstellennetz in Rostock, Potsdam, Leipzig und Buchholz AIDA Cruises wird den LNG Neubau 2023 abnehmen. AIDAnova - Typschiff der Helios Klasse . Pascal Wepner 10/11/2020 12:32 AIDA News, Infos & Angebote. Trotz der schwierigen Situation wird AIDA. AIDA Cruises arbeitet mit mehr als 2.600 Lieferanten (ohne Schiffbau) in ganz Deutschland zusammen, rund 350 Lieferanten haben ihren Sitz in Mecklenburg-Vorpommern. Darüber hinaus zählten 2019 mehr als 12.000 Reisebüros zum Netz von Vertriebspartnern. Auf der Meyer Werft in Papenburg entsteht mit AIDAcosma derzeit nicht nur das zweite LNG-Kreuzfahrtschiff, es ist bereits das elfte AIDA. Das weltweit erste mit Flüssigerdgas (LNG) betriebene Kreuzfahrtschiff hat am 19. Dezember in Teneriffa den Dienst aufgenommen.Mit diesem Treibstoff kann der Neubau der Rostocker Reederei Aida. AIDAnova is the world's first liquefied natural gas (LNG) powered cruise ship, and was constructed at Meyer Werft shipyard in Papenburg, Germany, for Carnival Corporation's German cruise line AIDA Cruises

Als weltweit erster Ozeanriese fährt die AIDAnova mit Flüssigerdgas (LNG). So lässt sich der Ausstoß von Feinstaub und Schwefeloxiden vollständig vermeiden; Stickoxide und Kohlendioxid werden deutlich reduziert Die Aida nova wird mit Lkw beliefert, die auch auf LNG setzen: ilo Logistics fährt mit Stralis in den Hafen Anfang 2019 ist das erste Kreuzfahrtschiff mit LNG statt Schweröl oder Marinediesel als Treibstoff in Betrieb gegangen. AIDA und kurz darauf auch Costa stehen damit am Beginn einer neuen Entwicklung in der Kreuzfahrt hin zu umweltfreundlicheren Treibstoffen

Aida Cruises will ab 2021 Brennstoffzellen auf LNG-Schiff

  1. AIDA Helios 3 (2023) Princess LNG 1 (2023) Disney Cruise Line LNG Neubau 3 (2023) Royal Caribbean Icon Klase 2 (2024) TUI LNG 1 (2024) MSC World Class 2 (2024) Princess LNG 2 (2025) MSC World Class 3 (2025) TUI LNG 2 (2026) MSC World Class 4 (2026) Weitere Ratgeber. Neue MSC Getränkepakete für Wintersaison 2021/2022 2. März 2021 Keine Kommentare MSC Cruises hat neue Getränkepakete für die.
  2. AIDAnova kann als weltweit erste Schiffsgeneration zu 100% mit emissionsarmem LNG betrieben werden. Anfang August 2019 zeichnete die Bundesregierung AIDA Cruises und die Meyer Werft mit dem Umweltzeichen Blauer Engel für AIDAnova aus
  3. Schon jetzt ist also klar - künftig wird es noch mehr Kreuzfahrten mit AIDA geben. Nach der Hyperion-Klasse (AIDAprima, AIDAperla) wird neu die Helios-Klasse (Megaliner / LNG-Schiffe aus der Meyer Werft) gebaut
  4. Die vier großen Motoren der Aidanova werden mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben und stoßen deshalb keinen Schwefel, keinen Feinstaub und nur noch geringe Mengen Stickoxid aus. Allerdings: Mit LNG..
  5. Die Aida Nova gehört zu den größten in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffen. Es ist weltweit das erste Kreuzfahrtschiff, das mit Flüssiggas (LNG) betrieben wird
  6. Bei dieser Schiffsgeneration für AIDA Cruises werden wieder LNG-Motoren von Caterpillar / MaK eingesetzt, die die strengsten Umweltauflagen erfüllen. Bei der Entwicklung und Konstruktion dieser Schiffsklasse stand die Energieeffizienz im Fokus. Wärmerückgewinnung, innovative Elektromotoren, LED-Beleuchtung, eine Schiffsautomation und Verglasung mit der Ausrichtung auf Energieeffizienz.
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Aida-Reederei sieht LNG als Brückentechnologie. Die derzeitig genutzte Alternative auf vielen Schiffen, aus dem herkömmlichen Bunkeröl den Schwefel herauszuwaschen, sei jedoch deutlich. Seit der Indienststellung laufe die «Aida Nova» vollständig auf LNG, erklärt Aida Cruises. Die Versorgung läuft über ein LNG-Tankschiff, das selbst auch mit Erdgas aus Terminals in Barcelona und.. Die AIDAnova ist ein Kreuzfahrtschiff der nächsten Schiffsgeneration. Weltweit erstmalig fährt das Schiff zu 100 % mit Flüssigerdgas und stößt durch die alternative LNG-Antriebsform deutlich weniger CO2 und Stickoxide aus. Durch den Verzicht auf Marine- und Schweröl ist die AIDAnova ein großes Vorbild in der Kreuzfahrtbranche. Als 13 AIDAprima hat den Betrieb mit Flüssigerdgas (LNG) im Hamburger Hafen erfolgreich getestet. Mit LNG kann das Schiff während seiner Hafenliegezeiten umweltfreundlich und emissionsarm betrieben werden. Bis die Abgase im Fahrtbetrieb gereinigt werden können, dauert es derweil noch

LNG-Versorgung im Mittelmeer: AIDA als Vorreiter beim

AIDA Cruises - Rostock (ots) - Neuer Nachhaltigkeitsbericht AIDA cares dokumentiert weitere Fortschritte: Senkung des CO2 Ausstoßes pro Person an Bord um 4,35 Prozent in 2016 Nach den ersten. Als erstes Schiff fährt die Aida-Nova seit 2018 mit Flüssiggas (LNG) - auf See und im Hafen. 2021 und 2023 werden zwei weitere dieser innovativen Aida-Schiffe in Dienst gestellt Die Aida Nova ist nicht nur das erste Kreuzfahrtschiff mit LNG-Antrieb, sondern gemessen an der Passagierzahl auch eines der größten Schiffe der Welt. Die insgesamt 2.626 Kabinen bieten bei voller Belegung Platz für 6.600 Gäste. Die Auslieferung des Neubaus musste um einige Wochen verschoben werden, Reisen wurden abgesagt Das Schiff von Aida Cruises ist das erste Kreuzfahrtschiff der Welt, das im Hafen und auch auf See hauptsächlich mit Flüssigerdgas (LNG) angetrieben wird. Marinediesel kommt allenfalls.. Das neue LNG-Schiff für AIDA Cruises verfügt über ca. 2.600 Kabinen bei einer Größe von 183.900 BRZ. In den nächsten Jahren trägt AIDA mit einem Investitionsvolumen von rund zwei Milliarden Euro allein für den Bau dieser beiden Schiffe in Deutschland zur Wertschöpfung und der Schaffung von sicheren Arbeitsplätzen im Schiffbau und der maritimen Zulieferindustrie bei

AIDA Cruises: Stahlschnitt des zweiten LNG Neubau

Der sitzt nämlich ziemlich unauffällig und fast unsichtbar hinter dem großen AIDA-Logo im hinteren Drittel des Schiffs. AIDAnova - Schornstein und Entlüftung Die hohe, schornsteinartige Konstruktion vorderhalb des Theatrium dagegen ist lediglich eine Notfall-Entlüftung, falls LNG gasförmig werden sollte und abgeleitet werden muss Aida Cruises muss die Premieren-Saison der Aida Cosma verschieben. Das zweite Kreuzfahrtschiff der Reederei mit Flüssiggasantrieb (LNG) werde 2021 später als ursprünglich geplant von der. Bei der LNG Hybrid Barge handelt es sich um ein Flüssiggaskraftwerk, das die Kreuzfahrtschiffe während ihrer Liegezeiten im Hamburger Hafen emissionsarm und umweltfreundlich mit Energie versorgt

Für Kreuzfahrt-Fans in Deutschland wird dies wohl der wichtigste Neubau des Jahres: die »Aida Cosma«. Die Premierensaison des zweiten LNG-Schiffes von Aida - also eines Schiffes, das komplett mit.. LNG-Betankung in Southampton. Foto: Aida Cruises Als erste Kreuzfahrtreederei hat Aida die Prima und das für 2017 Schwesterschiff Perla mit Dual-Fuel-Motoren von Caterpillar ausgerüstet, die. AIDA Cruises ist eines der wachstumsstärksten und wirtschaftlich erfolgreichsten touristischen Unternehmen in Deutschland. Rund 12.500 Mitarbeiter aus mehr als 50 Nationen arbeiten an Land und an Bord der AIDA Schiffe. AIDA betreibt mit 13 Kreuzfahrtschiffen eine der modernsten Flotten der Welt. Bis 2023 entstehen zwei weitere LNG.

Cruise lines spend $22bn to make ships climate friendly

Die Costa Gruppe baut 10 neue Kreuzfahrtschiffe. 5 für Costa (inkl. Costa China) und 5 für die deutsche Tochter AIDA Cruises. AIDA bekommt zwei neue Kreuzfahrtschiffe die rein mit LNG betrieben werden. Die Schiffsklasse nennt sich: Helios Klasse AIDA Cruises ist eine vorwiegend auf den deutschsprachigen Markt ausgerichtete Kreuzfahrtmarke der AIDA Cruises - German Branch of Costa Crociere S.p.A., einer Rostocker Zweigniederlassung von Costa Crociere.. Eigentümer der Schiffe ist Costa Crociere, das Südeuropa-Tochterunternehmen der Carnival Corporation & plc mit Sitz in Genua.Für den Betrieb der unter italienischer Flagge fahrenden. Seit der Indienststellung laufe die Aida Nova vollständig auf LNG, erklärt Aida Cruises. Die Versorgung läuft über ein LNG-Tankschiff, das selbst auch mit Erdgas aus Terminals in Barcelona und.. AIDA will seine Schiffe im Mittelmeer ab diesem Sommer im Hafen mit LNG betreiben, ab Herbst 2018 die neuen schiffe auch während der Fahrt Der erste Baublock für das zweite LNG-Kreuzfahrtschiff von AIDA Cruises ist auf der Neptun Werft in Rostock auf Kiel gelegt. Anlässlich der Kiellegung wurde der Name und die erste Route des Neubaus bekanntgegeben: Das Schiff wird AIDAcosma heißen und ab Sommer 2021 Reisen ab Kiel zu den norwegischen Fjordlandschaften und in der Ostsee anbieten

Aida will 2021 und 2023 weitere Schiffe hinzufügen. Bereits vor mehr als zehn Jahren habe Aida Cruises damit begonnen, in LNG-Antriebstechnologie zu investieren. In den Jahren 2021 und 2023. Aida Nova: Ende des Jahres will Aida das erste vollständig mit LNG betriebene Kreuzfahrtschiff in Betrieb nehmen. 6600 Passagiere können auf dem 337 Meter langen und 183.900 BRZ großen Schiff.

LNG: Wie umweltfreundlich können Kreuzfahrtschiffe sein

Zweites AIDA LNG-Kreuzfahrtschiff wird im Sommer 2021 ab Kiel Norwegen und die Ostsee bereisen. Am 15. Oktober 2019 wurde der erste Baublock für das zweite LNG-Kreuzfahrtschiff von AIDA Cruises auf.. AIDA beschäftigt sich bereits seit mehr als zehn Jahren mit der Erforschung und Nutzung von LNG in der Kreuzschifffahrt. Mit AIDAnova hat das Unternehmen Ende 2018 das weltweit erste. Mit AIDA Helios 3 wurde zuletzt nochmals ein neuer LNG-Megaliner bestellt. Größe der AIDA Helios-Schiffe. Nie war ein AIDA Schiff größer. Die Megaliner der AIDA Helios-Klasse setzen ein Superlativ bei der Größe. Klar: Die perfekte Größe eines Kreuzfahrtschiffes ist Geschmacksache. Viele AIDA Fans schätzen gerade die heimelige Atmosphäre bei den Schiffen der AIDA Selection (AIDAcara. Regulär zu brummen begann sie ein Jahr später: Die LNG-Barge von Becker Marine Systems dient als Tank- und Generatorschiff, um Strom für festgemachte Kreuzfahrtschiffe zu liefern. Im nächsten Schritt will Aida Tankschiffe stationieren lassen, um auch deutsche Häfen mit LNG-Schiffen ansteuern zu können In den Dienst gestellt werden soll das neue AIDA-Schiff im Frühjahr 2021, betrieben wird es mit emissionsarmem Flüssiggas (LNG). Damit ist der neue Kreuzfahrt-Dampfer nach der AIDAnova das.

Meldung | Premiere: LNG-Versorgung für Kreuzfahrtschiffe

Schadstoffarme Aida Nova - Das Kreuzfahrt-Problem

AIDA Cruises App lesen!* LEGENDE Landstrom Flüssigerdgas (LNG) Abgasreinigungssysteme (AAQS) Batterie Brennstoffzellen 2018 2019 2021 2023 2030 Zehn Schiffe der AIDA Flotte sind landstromfähig bzw. technisch darauf vorbereitet. Weitere Schiffe folgen. Indienststellung des zweiten LNG­Kreuzfahrtschiffes AIDAcosma AIDA ordert LNG-Cruiser bei Meyer Werft 15. Juni 2015 Der deutsche Schiffbau hat erneut einen Beweis für seine Spitzenstellung in der Welt geliefert: Die Reederei AIDA Cruises hat gestern bei der Papenburger Meyer Werft zwei neue Kreuzfahrtschiffe bestellt, die ausschließlich mit LNG fahren werden.. Aida baut auf allen Schiffen, die nicht vollständig mit LNG betrieben werden können, spezielle Abgasreinigungssysteme ein. Acht von zwölf Schiffen seien schon damit ausgestattet, darunter Aida Prima und Aida Perla. Diese Filter reduzieren laut Reederei neben dem Schwefeloxid-Ausstoß auch Feinstaub- und Stickstoffoxid-Emissionen. Und auch der Ausbau der Landstromversorgung wird. AIDA Cruises wird mit dem Konzept Green Cruising als weltweit erste Kreuzfahrtreederei ihre neue Schiffsgeneration ab 2018 zu 100 Prozent mit LNG (Flüssigerdgas) betreiben können. Weitere. Rund anderthalb Jahre später, im September 2016, bestellte die Carnival Corporation drei weitere Kreuzfahrtschiffe dieser Schiffsklasse. Anfang 2018 wurde noch einmal aufgestockt - so wuchs die Zahl der Bestellungen insgesamt von vier auf neun Kreuzfahrtschiffe an. Die Schiffe für AIDA Cruises und P&O Cruises wurden und werden auf der Meyer Werft in Papenburg gefertigt, die Schiffe für.

Aida rüstet älteres Schiff zu einem Hybridkreuzfahrer um

Mit dem offiziellen Baustart für das zweite Schiff dieser innovativen AIDA Schiffsgeneration, das im Frühjahr 2021 in Dienst gestellt wird, setzt das AIDA Cruises seinen Kurs fort und leistet einen weiteren Beitrag zur Senkung von Emissionen in der Kreuzschifffahrt. 2023 geht dann bereits das dritte LNG-Kreuzfahrtschiff von AIDA Cruises Made in Germany auf Reisen. Dank der Nutzung von. Das neue Kreuzfahrtschiff der Aida-Reederei soll 2021 in See stechen und mit emissionsarmem Flüssiggas (LNG) betrieben werden. Der Name des neuen Aida-Babys steht noch nicht fest. Nur, dass es.. Damit finanziert die KfW IPEX-Bank auch das dritte LNG-getriebene Schiff für die deutsche AIDA Cruises. Mit dem Konzept Green Cruising betreibt AIDA als weltweit erste Kreuzfahrtreederei ihre neue Schiffsgeneration mit Flüssigerdgas (LNG) und kann so Emissionen von CO2 und Stickoxiden reduzieren, sowie die Emission von Rußpartikeln und Schwefeloxiden vollständig vermeiden. Die sogenannten Maschinenraummodule für alle drei Aida-LNG-Schiffe liefere die Rostocker Neptun Werft. Diese Module beinhalten den gesamten Maschinenraum der jeweiligen Schiffe, die LNG-Tanks sowie..

Schiffbau: Erstes Aida-LNG-Kreuzfahrtschiff kurz vor der Auslieferung Inhalt bereitgestellt von Er wurde von FOCUS Online nicht geprüft oder bearbeitet. Teile AIDA Cruises hat am 12. Dezember 2018 in Bremerhaven sein neuestes Schiff AIDAnova von der Meyer Werft Papenburg übernommen. Damit nimmt die Zukunft Fahrt auf, denn die AIDAnova ist das weltweit erste LNG-Kreuzfahrtschiff. Weiterlese AIDA Cruises LNG Versorgung. nach den ersten erfolgreichen Tests nimmt AIDA Cruises in den nächsten Wochen schrittweise den Regelbetrieb der Versorgung von AIDAperla mit emissionsarmen Flüssigerdgas (LNG) während der Liegenzeit in den Häfen von Barcelona (Spanien), Marseille (Frankreich) und Civitavecchia (Italien) auf. Mit Palma de Mallorca (Spanien) ist das Unternehmen zu diesem Thema. Ilsenburger Grobblech GmbH / Erfolgsgeschichten / LNG Projekte / AIDA Nova. AIDA Nova. Fürchterlich kalt hier! Flüssiges Erdgas lagert bei extremen Temperaturen: Bei -164° Celsius verflüssigt sich das Erdgas. Flüssigerdgas weist nur etwa ein Sechshundertstel des Volumens von gasförmigem Erdgas auf. Unsere Tanks halten Temperaturen bis -196 °C locker stand. Sie sind aber in eine dicke. Der Antrieb mit Flüssiggas ist weniger umweltschädlich, Emissionen werden reduziert. Aida Cruises stellte mit der Aida Nova im Jahr 2018 das erste LNG-Kreuzfahrtschiff in Dienst, zuletzt lief die Costa Smeralda vom Stapel. Weitere LNG-Schiffe sind in Planung, auch von Tui Cruises. Die Branche sieht sich als Vorreiter beim Umweltschutz

Costa Cruises - Ships and Itineraries 2018, 2019, 2020

LNG als Brennstoff für Schiffe - Wikipedi

Bei AIDA Cruises wird das Flotten-Wachstum wohl auch wie geplant fortgesetzt - auch wenn die beiden bestellten Kreuzfahrtschiffe AIDAcosma (geplant Mai 2021) und ein noch unbenannter Helios-Neubau (2023) wohl später als geplant den Dienst antreten werden Auf Platz eins und zwei der Nabu-Rangliste schippern nun zwei 6600 Passagiere fassende Riesen mit LNG-Antrieb, die Aida Nova und Costa Smeralda (ab Oktober im Dienst)

LNG-Kreuzfahrtschiffe, Brennstoffzellen, Hybride: Wie weit

AIDA Cruises: Baustart für das zweite LNG-Kreuzfahrtschiff auf der Meyer Werft in Papenburg Rostock (ots) - 2023 reisen bereits die Hälfte aller AIDA Gäste auf Schiffen, die mit emissionsarmem. AIDA Cruises hat den Namen des zweiten LNG-Kreuzfahrtschiffs bekannt gegeben - und die ersten Fahrtgebiete. Das zweite Kreuzfahrtschiff von AIDA Cruises mit Flüssiggasantrieb (LNG) wird AIDACosma.. Dezember 2018 in Bremerhaven das weltweit erste LNG (Flüssig-Erdgas) betriebene Kreuzfahrtschiff an die Reederei AIDA Cruises (Rostock) abgeliefert. Mit ihrer neuartigen LNG-Technik setzt schon jetzt das größte jemals in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff neue Maßstäbe hinsichtlich der Umweltfreundlichkeit Aida Cruises will 2021 ein weiteres Kreuzfahrtschiff in Dienst stellen, das mit emissionsarmem Flüssiggas (LNG) betrieben wird. Der erste Stahlschnitt für den Neubau erfolgte inzwischen auf der Meyer Werft in Papenburg AIDA Cruises beginnt LNG-Versorgung im Mittelmeer Nach den ersten erfolgreichen Tests nimmt AIDA Cruises in den nächsten Wochen schrittweise den Regelbetrieb der Versorgung von AIDAperla mit emissionsarmen Flüssigerdgas (LNG) während der Liegenzeit in den Häfen von Barcelona (Spanien), Marseille (Frankreich) und Civitavecchia (Italien) auf

AIDA Cruises « AZUR° Das KreuzfahrtmagazinUmweltzeichen Blauer Engel jetzt auf der Bordwand der AIDAnovatouristik aktuell | Aida-Neubau: Name und Premierenroute

AIDAnova: So funktioniert der LNG-Antrieb - YouTub

Mit dem Einsatz des Flüssigerdgases auch auf See übernimmt AIDA die Vorreiterrolle der Branche in Sachen Umweltschutz. LNG ist der emissionsärmste Brennstoff, der derzeit verfügbar ist und reduziert den Ausstoß von Rußpartikeln und Schwefeloxiden deutlich. Mit gigantischen 183.900 BRZ wird die Größe der Schiffe deutlich ansteigen Neuestes Aida-Kreuzfahrtschiff soll mit LNG fahren Wie bei der Nova fährt Aida auch bei der Cosma ihre grüne Offensive: Der neuste Flottenzuwachs soll ebenfalls mit dem schadstoffärmeren LNG, also Flüssigerdgas, betrieben werden AIDA und Carnival stellen sich damit an die Spitze der Bewegung LNG als Treibstoff der Zukunft zu etablieren, so Tim Meyer, Geschäftsführer der MEYER WERFT. Die neuen Schiffe für AIDA Cruises bieten zudem speziell auf die Destination ausgerichtete Bordeinrichtungen und Annehmlichkeiten der Extraklasse

LNG als Treibstoff: Fakten zu Umweltschutz und Koste

AIDA Cruises beginnt LNG Versorgung in Mittelmeerhäfen (FOTO) ID: 1555232 (ots) - Neuer Nachhaltigkeitsbericht AIDA cares dokumentiert weitere Fortschritte: Senkung des CO2 Ausstoßes pro Person an Bord um 4,35 Prozent in 2016 Nach den ersten erfolgreichen Tests nimmt AIDA Cruises in den nächsten Wochen schrittweise den Regelbetrieb der Versorgung von AIDAperla mit emissionsarmen. AIDA Cruises bekommt einen weiteren Neubau aus Papenburg mit LNG-Antrieb. Es wurde ein drittes Helios-Klasse Schiff auf der Meyer Werft in Papenburg bestellt.. Aida-Cruises-Chef Felix Eichhorn hat für sein Unternehmen nun das langfristige Ziel einer «emissionsneutralen Kreuzfahrt» ausgegeben. Bereits 2023 würden 94 Prozent aller Aida-Gäste auf Schiffen.. Ab Herbst 2018 geht AIDA Cruises den nächsten Schritt: Mit der Indienststellung von AIDAnova wird die Reederei seine folgende Schiffsgeneration zu 100 Prozent mit LNG betreiben können - im Hafen.

Nutzung von Flüssigerdgas (LNG): Bis 2023 wird AIDA Cruises zwei weitere LNG-Schiffe mit emissionsarmen Antrieben in Dienst stellen. AIDA beschäftigt sich bereits seit mehr als zehn Jahren mit der.. Am 26. April 2019 feierte AIDA Cruises gemeinsam mit zahlreichen Vertretern aus Politik, Hafenwirtschaft und Tourismus den Erstanlauf des weltweit ersten LNG-Kreuzfahrtschiffes in Barcelona April 2019 feierte AIDA Cruises gemeinsam mit zahlreichen Vertretern aus Politik, Hafenwirtschaft und Tourismus den Erstanlauf des weltweit ersten LNG-Kreuzfahrtschiffes in Barcelona. Zeitgleich wurde AIDAnova im größten Kreuzfahrthafen Europas erstmals im Mittelmeer mit dem emissionsärmsten Treibstoff, der in der Schifffahrt derzeit verfügbar ist, betankt

In den nächsten Tagen werden weitere Tests mit dem Neubau für die Rostocker Reederei AIDA Cruises im Werfthafen unternommen. Diese Woche Tests im Hafen: LNG-Kreuzfahrtschiff AIDAnova in. Ab sofort ist Barcelona, neben Palma de Mallorca, nicht nur der zweite Start- und Zielhafen für die siebentägigen Kreuzfahrten von AIDAnova im Mittelmeerraum. Dank einer Partnerschaft mit Shell.. Aida will 2021 zweites LNG-Schiff in Betrieb nehmen. 23.08.2019 - Aida plant, ab 2021 ein weiteres emissionsarmes Kreuzfahrtschiff einzusetzen. Wie das Schwesterschiff «Aidanova» soll es mit Flüssiggas fahren. Das sind die weiteren Details zu dem Neubau

AIDA Cruises: AIDAcosma: 140 Meter langes LNG-Maschinenraummodul wird von Rostock-Warnemünde nach Papenburg überführt Unternehmensnachrichten präsentiert von Presseportal 24.02.2020, 11:09 Uh Die Aidanova war das erste Kreuzfahrtschiff, das im Hafen und auf See ausschließlich mit dem flüssigen Erdgas LNG betrieben wird. Mehr als 350 Schiffe fahren schon mit LNG oder werden gebaut.. German shipbuilder Meyer Werft has cut the first steel for the next cruise ship for AIDA Cruises. The steel cutting ceremony was held in Papenburg on August 15, marking the start of production of the new cruise vessel. The newbuild will be fitted with an environmentally-friendly liquefied natural gas (LNG) propulsion system, like its sister ship AIDAnova which was delivered in late 2018. As. Bei dieser Schiffsgeneration für AIDA Cruises werden wieder LNG-Motoren von Caterpillar / MaK eingesetzt, die die strengsten Umweltauflagen erfüllen. Bei der Entwicklung und Konstruktion dieser. Es bestand bis dahin noch kein Kontakt zu einem 100% LNG Antrieb bei einem Kreuzfahrtschiff. AIDA Cruises verlängert die Kreuzfahrtsaison mit AIDAperla auf den Kanarischen Inseln bis Mitte Mai 2021. Start- und Zielhafen der siebentägigen Reisen ist Las Palmas, Gran. Hello Sunshine: AIDA Vario Special für Frühling und Sommer 2021 AIDA VARIO Special für Kreuzfahrten im Frühling und.

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